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J carte du train
Carte de j train. J carte du train (New York - USA) à imprimer. J carte du train (New York - USA) à télécharger. Le train j Nassau Street Express et le Z Nassau Street Express (anciennement Jamaica Express) sont deux services de transport rapide de la division B du métro de New York. Ils sont de couleur marron, puisqu'ils utilisent la ligne BMT Nassau Street dans le Lower Manhattan. Le train j circule en permanence, tandis que le Z ne circule qu'aux heures de pointe dans la direction de la pointe ; les deux services utilisent la totalité de la BMT Archer Avenue Line et de la BMT Jamaica Line du Jamaica Center - Parsons/Archer, en passant par le Williamsburg Bridge, jusqu'à Lower Manhattan, comme le montre le plan du train j.
Aux heures de pointe, le service est express à l'ouest de Myrtle Avenue, et le train j et le Z forment une paire d'arrêts à l'est de Myrtle Avenue. En semaine, le train j et le train Z se rendent à la station la plus au sud de la ligne de Nassau Street, Broad Street, mais le train j est réduit le week-end à Chambers Street. Broad Street et Fulton Street sont donc les deux seules gares qui ne sont pas desservies à plein temps comme le mentionne le plan du train j. Jusqu'en 1976, la Jamaica Line (qui passe par Broadway à l'ouest de East New York) était également desservie par le KK Broadway Brooklyn Local (K après 1973), qui se rendait à la 57e rue via la Chrystie Street Connection après 1968. Cette ligne a succédé au service initial de la BMT Canarsie Line, qui a fonctionné à plein temps jusqu'à l'achèvement de la 14e rue-Eastern Line vers l'est de New York en 1928.
La Jamaica Line ou train j - alors connu sous le nom de Broadway Elevated - était l'une des premières lignes surélevées de Brooklyn, achevée en 1893, entre Cypress Hills à l'ouest et Broadway Ferry à Williamsburg. Le train j était alors une ligne à deux voies, avec un seul service local entre les deux extrémités, et une seconde à l'est de Gates Avenue, où la Lexington Avenue Elevated a fusionné (voir le plan du train j). Ce second service de train j est devenu plus tard le 12, et a été supprimé en 1950 avec l'abandon de la Lexington Avenue el.