search

La Ville de New York en train de carte

New York lignes de train de la carte. La Ville de New York en train de carte (New York - USA) à imprimer. La Ville de New York en train de carte (New York - USA) à télécharger. De nombreux systèmes de transport rapide de la ville de New York ont des itinéraires relativement statiques, de sorte qu'une "ligne" de train est plus ou moins synonyme d'un "itinéraire" de train, comme le montre le plan des trains de la ville de New York. À New York, les itinéraires changent souvent en fonction de l'ouverture de nouvelles liaisons ou de l'évolution des services. Dans la nomenclature du métro de New York, la "ligne" décrit la voie ferrée physique ou la série de voies qu'un "itinéraire" de train utilise pour se rendre d'un terminal à un autre.

New York lignes de train de la carte

printImprimer system_update_altTélécharger
 
Il existe 24 services de trains dans le métro de New York, dont trois courtes navettes. Chaque ligne a une couleur et une désignation locale ou express représentant la ligne principale de Manhattan du service particulier, comme indiqué sur le plan des trains de la ville de New York. La couleur vert citron est exclusivement attribuée à la ligne de Crosstown Line puisqu'elle fonctionne entièrement en dehors de Manhattan alors que les navettes sont toutes affectées au gris ardoise foncé. Les trains 1, 6, 7, C, G, L, M et R de New York City sont entièrement locaux ; ils font tous des arrêts. Les trains 2, 3, 4, 5, <6>, <7>, A, B, D, E, F, N et Q ont des portions de service express et local
 
Les "Routes" de la ville de New York (aussi appelées "services") se distinguent par une lettre ou un chiffre et les "Lignes" ont des noms comme ceux qui sont mentionnés sur le plan des trains de la ville de New York. Ce sont également des désignations pour les trains de la ville de New York, comme l'illustre la chanson de Billy Strayhorn Take the "A" Train. Cette terminologie est également utilisée de manière informelle dans le métro de Taipei.
 
Le système actuel de couleurs des trains de la ville de New York, représenté sur les plans officiels du métro, a été proposé par R. Raleigh D'Adamo, un avocat qui a participé à un concours parrainé par la Transit Authority of New York City en 1964. D'Adamo a proposé de remplacer une carte qui n'utilisait que trois couleurs (représentant les trois entités opérationnelles du réseau de métro telles qu'elles sont représentées sur le plan des trains de la ville de New York) par une carte utilisant une couleur différente pour chaque service. La participation au concours D'Adamo a partagé la première place avec deux autres et a conduit l'autorité de transit à adopter un schéma multicolore.
 
Les lignes et les services des trains de la ville de New York ne sont pas désignés par une couleur (par exemple, la ligne bleue ou la ligne verte comme indiqué sur le plan des trains de la ville de New York), bien que les couleurs soient souvent attribuées par le biais de leurs groupes. Bien que le métro de New York fonctionne 24 heures sur 24, certaines des lignes désignées ne circulent pas, sont plus courtes ou s'arrêtent selon un schéma différent en fin de nuit